全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)常規(guī)型PSP
PSP站駕式搬運(yùn)車(chē)外形小巧美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，適合于工廠，車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，采用人性化設(shè)計(jì)，在站立操作的同時(shí)，可以略微靠在背板上，降低人體的疲勞 感，并可實(shí)現(xiàn)180°轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)配有方向指示器
PSP站駕式搬運(yùn)車(chē)外形小巧美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，適合于工廠，車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，采用人性化設(shè)計(jì)，在站立操作的同時(shí)，可以略微靠在背板上，降低人體的疲勞 感，并可實(shí)現(xiàn)180°轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)配有方向指示器，便于操作者直觀的看到轉(zhuǎn)向輪所處的方位。3.3KW形式電機(jī)，使驅(qū)動(dòng)輪強(qiáng)勁有力，加速快捷。行走電機(jī)和 轉(zhuǎn)向電機(jī)都使用三相交流技術(shù)，使電機(jī)轉(zhuǎn)速更加平滑調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍更廣，效率更高。徹底免除了更換電機(jī)碳刷的麻煩，真正實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的免維護(hù)。新的機(jī)構(gòu)使貨叉 上升下降實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，車(chē)輛更加平穩(wěn)，避免了其他搬運(yùn)設(shè)備上升或下降時(shí)車(chē)身晃動(dòng)的缺點(diǎn)。該機(jī)電池可以從側(cè)面拉出，并配有電池搬運(yùn)車(chē)小車(chē)，從而使電瓶的搬運(yùn) 更加快捷便利。
| 特性 | 1.2 | 型號(hào) | PSP25 | |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 動(dòng)力 (電動(dòng)， 柴油， 汽油液化石油氣，電氣) | 電動(dòng) | ||
| 1.4 | 駕駛方式 (手動(dòng)式， 步行式， 站駕式， 座駕式， 揀選式) | 站駕式 | ||
| 1.5 | 額定承載能力 | Q kg | 2500 | |
| 1.6 | 載荷中心距 | C mm | 600 | |
| 1.8 | 前懸距 | x mm | 957(1027) | |
| 1.9 | 輪距 | y mm | 1515(1585) | |
| 重量 | 2.1 | 重量 (包括蓄電池) | kg | 970(980) |
| 2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) | kg | 1620/1850 | |
| 2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) | kg | 780/200 | |
| 車(chē)輪 | 3.1 | 輪胎(橡膠輪，高性能彈性體， | 聚胺酯輪 | |
| 氣胎輪，聚胺酯輪) | ||||
| 3.2 | 輪子尺寸 驅(qū)動(dòng)側(cè) | mm | Φ254×82 | |
| 3.3 | 輪子尺寸 承重側(cè) | mm | Φ84×93 | |
| 3.4 | 轉(zhuǎn)向輪尺寸 | Φ149×55 | ||
| 3.5 | 輪子數(shù)量(x=驅(qū)動(dòng)輪) 驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) | 1x -2/ 2/1x -2/ 4 | ||
| 3.6 | 輪距(前面) 驅(qū)動(dòng)側(cè) | b10 mm | 441 | |
| 3.7 | 輪距(后面) 承重側(cè) | b11 mm | 380(505) | |
| 尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 mm | 130 |
| 4.9 | 操作手柄在中立位置時(shí)的高度 | h14 mm | 1290 | |
| 4.15 | 貨叉降低時(shí)高度 | h13 mm | 85 | |
| 4.19 | 總體長(zhǎng)度 | l1 mm | 2025(2095) | |
| 4.2 | 車(chē)體長(zhǎng)度 | l2 mm | 875 | |
| 4.21 | 車(chē)體寬度 | b1 mm | 796 | |
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l mm | 60 / 160 / 1150(1220) | |
| 4.25 | 貨叉外間距 | b5 mm | 560(685) | |
| 4.32 | 軸距中心距地間隙 | m2 mm | 25 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道寬度， | Ast mm | 2530(2600) | |
| 托盤(pán)800×1200(1200沿貨叉放置) | ||||
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa mm | 1865(1935) | |
| 性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km / h | 8.7 / 9.0 |
| 5.2 | 提升速度 滿載/空載 | mm/s | 33.7 /45 | |
| 5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 35.7/ 18.7 | |
| 5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 6.5/14 | |
| 5.1 | 行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | ||
| 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kW | 2.5(AC) |
| 6.2 | 提升電機(jī)功率 | kW | 2.2 | |
| 6.3 | 電池，英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn) | D-360 | ||
| 6.4 | 蓄電池電壓，容量(5小時(shí)放電量) | V/Ah | 24 / 360 | |
| 6.5 | 電池重量(+/-5%) | kg | 280 | |
| 電池尺寸，長(zhǎng)/寬/高 | mm | 728 / 243 / 67 | ||
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 交流逆變控制 | |
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | <70 | |
| 8.5 | 轉(zhuǎn)向角度 | ° | 180 |
